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Notícies que inclouen els noms d’embarcacions afectades pel temporal

El temporal de 1911 a la Cala

El dia 6 de febrer de 1911, l’Ajuntament de l’Ametlla de Mar (població popularment coneguda amb el nom de la Cala) va escriure al president de la Cambra de Comerç de Barcelona informant-lo del balanç de víctimes i destrosses que el temporal havia provocat a les persones i embarcacions caleres i demanant-li que fossin incloses en la llista de beneficiaris de les indemnitzacions que tenien previst repartir.

Tot i que finalment la Cambra de Comerç va decidir limitar els beneficiaris als territoris del districte de Barcelona (l’àmbit d’actuació de la Cambra), aquest document actualment té un gran valor per conèixer l’impacte del temporal a la Cala.

Aquest document es troba dins de l’expedient sobre el temporal que va formar la Cambra de Comerç i que vam poder consultar al seu Arxiu Històric l’estiu del 2011.

Aquí en teniu la transcripció:

“ALCALDÍA CONSTITUCIONAL DE AMETLLA

Excelentísimo señor

Enterado el ayuntamiento de este pueblo, que me honro en presidir, del acuerdo de esa cámara de su merecida presidencia relativo a abrir una suscripción para allegar recursos para las víctimas ocasionadas por el temporal marítimo del dia 31 de enero finido en los puertos de Tarragona y Cambrils.

Acordó dicho ayuntamiento, en consistorio del día de ayer, dirigirse a Vuestra Excelencia […] para rogarle se sirva hacerse fiel intérprete de nuestras legítimas aspiraciones cerca de la Cámara que tan dignamente preside.

Teniendo en cuenta que también esta población ha pagado su tributo al mar, con hombres y barcas, a causa del expresado temporal, si bien y afortunadamente en menor número que nuestro municipio hermano Cambrils, [rogamos] lo incluya en la suscripción acordada […].

Dios guarde a Vuestra Excelencia muchos años

Ametlla, 6 febrero de 1911

RELACIÓN QUE SE CITA

Náufragos recogidos, dos:

  • uno que era natural de Santa Pola, provincia de Alicante, conocido por el apodo de “Pernales”
  • y otro que era natural de este pueblo, residente en Tarragona, llamado José Campos Álvarez. Deja padres y tres hermanos más, todos pobres.

Faltan recojer los cadáveres de los naturales de este pueblo siguientes:

  • José Bermed Bardí, zozobrado en Cambrils. Deja madre política anciana, esposa con tres hijos, todos pobres.
  • José Brull Margalef, zozobrado en Barcelona. Deja madre política, esposa con cuatro hijos, todos pobres.
  • Juan Domènech Llaó, zozobrado en Tarragona. Deja esposa con dos hijos, todos pobres.
  • Francisco Llaó Llambrich, zozobrado en Tarragona. Deja esposa encinta y dos hijos, todos pobres.
  • Francisco Núñez Llaó, zozobrado en esta población. Deja madre viuda y pobre y un hermano [disminuido psíquico] y otra hermana.

Se han ocasionado desperfectos a las barcas de esta matrícula por valor de trece a quince mil pesetas, cuyos propietarios quedan sin poder dedicarse a su industria. Y cuales nombres y desperfectos se están recogiendo y se mandarán tan luego estén completados.”

Embarcacions i peces perdudes: Balanç del temporal de 1911 al districte marítim de Barcelona (5/5)

L’informe acaba amb el llistat d’embarcacions perdudes o afectades, i de peces perdudes.

En total són 10 embarcacions de Barcelona, 2 de Badalona, 2 de Vilassar, 4 de Mataró, 2 de Caldetes, 2 de Sant Pol i 3 de Calella.

Pel que fa a les peces perdudes, eren 64 i pertanyien a 8 propietaris de Sitges.

Heus aquí la informació:

  1. Barca “Maria” o “Santa María”, totalment perduda. Era propietat de Maria Guzmán.
  2. Barca “Pelayo”, totalment perduda.
  3. Barca “Machica”,  totalment perduda.
  4. Barca “Candelaria”, anomenada “del Berro”, totalment perduda.
  5. Barca “Magdalena”, totalment perduda.
  6. Barca “San Miguel, avariada.
  7. Barca “Cusa”, avariada.
  8. Barca “Delfín”, totalment perduda.
  9. Barca “San Juan”, totalment perduda.
  10. Barca “Anastasio”, totalment perduda. De Badalona.
  11. Barca “Rosa Carmen”, avariada. De Badalona.
  12. Barca “San Pedro”, totalment perduda. De Vilassar de Mar.
  13. Barca “Xica Manena”, avariada. De Vilassar de Mar.
  14. Barca “Colón”, avariada. De Mataró.
  15. Barca “Habana”, avariada. De Mataró.
  16. Barca “Antonieta”, avariada. De Mataró.
  17. Barca “Elena”, avariada. De Mataró.
  18. Barca “Maria”,  totalment perduda. De Caldetes.
  19. Barca “Santa Madrona”, totalment perduda. De Caldetes.
  20. Embarcacions de Josep Lloversa Paulí, de Sant Pol de Mar.
  21. Barca de Josep Codina, avariada. De Calella.
  22. Barca de Joan Puigvert, avariada. De Calella.
  23. 64 peces usades de Sitges, propietat de Salvador Domingo, Josep Ferrer, Artur Rosés, Vicenç Papiol, Pelegrí Roses, Joan Arica i Salvador Rosés, de Sitges.

Balanç del temporal de 1911 al districte marítim de Barcelona (2/5)

Comencem aquí a transcriure l’informe de la comissió de la Cambra de Comerç de Barcelona de 6 d’abril de 1911.

En la primera part del document, la comissió que va realitzar en nom de la Cambra de Comerç la recerca sobre les víctimes humanes i materials del temporal explica com i on han obtingut les informacions.

Aquestes pàgines són molt interessants per copsar quantes persones i institucions es van mobilitzar per resoldre la situació en què havien quedat els supervivents.

A més, ens dóna detalls de la situació econòmica en què vivien algunes d’aquestes famílies pescadores.

“Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Barcelona

Los que suscriben, en cumplimiento de la misión que se sirvió confiarles esa respetable Junta, han procedido al examen y comprobación de los datos recogidos en esta Cámara acerca de las víctimas y daños ocasionados en el territorio de su jurisdicción por la catástrofe marítima ocurrida en enero último y como resultado de sus trabajos tienen el honor de manifestar:

Que esta corporación interesó la remisión de datos de los señores comandante de Marina de esta provincia, teniente de alcalde del Distrito 1º de Barcelona, y alcaldes de Arenys de Mar, Caldas de Estrach (Caldetas), San Pol de Mar, Mataró, San Andrés y San Vicente de Llavaneras, Vilassar de Mar, Premiá de Mar, Masnou, Tiana (Montgat), Badalona, Sitges, Villanueva y Geltrú y Castelldefels, habiendo recibido respuestas de todas las expresadas autoridades, con la excepción de las de San Andrés y San Vicente de Llavaneras, Sitges y Castelldefels.

Que los señores alcaldes de Masnou, Premiá de Mar, Arenys de Mar y Villanueva y Geltrú contestaron manifestando que, afortunadamente, no hubo víctimas ni daños en sus respectivos términos.

Que los señores alcaldes de Tiana, San Pol de Mar y Mataró contestaron. El primero [Tiana], dando cuenta de haberse salvado cuatro marineros de Montgat que tripulaban la barca “Rosario”. El segundo [Sant Pol de Mar], que quedó destrozada una barca del “bou” de José Lloveras Paulis y que sufrieron graves desperfectos otras dos embarcaciones, si bien se ignoran los nombres de sus propietarios, que residen en Calella, y además que en San Pol vive una hija de Juan Farré Ramón, de Vilassar. Y el tercero [Mataró] expresando los daños experimentados por las embarcaciones “Colón”, “Habana”, “Antonieta” y “Elena”.

Que el excelentísimo señor comandante de Marina dirigió a esta cámara tres oficios, uno de fecha 18 de febrero con una relación que abarca los distritos marítimos de Barcelona, Masnou (Badalona), Mataró (Vilasar, Caldetas y Mataró), otro de fecha 20 del citado mes ampliatorio del anteroir, y otro de 8 de marzo, dando cuenta de una petición formulada por Sebastián Suances Soler, patrón de pesca de la barca “Virgen de la Concepción”, náufrago superviviente, sobre las averías sufridas por dicha barca.

Que los señores teniente de alcalde del Distrito 1º de Barcelona y alcaldes de Badalona, Caldas de Estrach y Vilasar de Mar remitieron también relaciones de víctimas y daños de sus circunscripciones.

Que asimismo el reverendo señor cura-párroco de San Miguel del Puerto se sirvió enviar a esta cámara los datos que se le pidieron con referencia a su parroquia, que es de la Barceloneta.

Que sobre la base de los elementos expresados, junto con los demás publicados en la prensa local y especialmente en “El Poble Catalá”, los que suscriben realizaron personalmente investigacione, que fueron realizadas en la Barceloneta por D. José Millet y Pagés, D. Ricardo Guitart, gerente de la casa Amengual y Compañía, y D. Mariano Martí y Ventosa. Y en Badalona, Caldetas, Vilasar de Mar y Mataró por los señores D. Fermín de Izaguirre, don Salvador Maristany y Sensat y D. Pablo Vila y Rodríguez, con la eficaz y amable cooperación de las autoridades locales (señores alcaldes, cura-parrocos y jueces municipales).

Que como resultado de dichas investigaciones y de los demás datos expresados, han podido formar la relación de náufragos que fallecieron, de la familia que al morir dejaron y de otras circunstancias de interés relativas los mismos, que se acompaña con el presente documento, suscrita por los mismos firmantes de éste.

Que también se han recibido en esta cámara diferentes comunicaciones relacionadas con los naufragios, de las cuales se da a continuación sucinta cuenta:

  • Una de la alcaldía de la Ametlla, trasladando un acuerdo del ayuntamiento de dicha localidad en que se manifiesta el deseo de que se incluyan en el reparto de socorros los náufragos y patrones que figuran en una relación que acompaña.
  • Otra de la Cámara de Comercio de Tortosa, corroborada por la visita de D. Martín Gilabert, exvocal de la Jutna Directiva de la citada cámara, interesando que en el caso de ser socorridas por esta corporación las familias de las víctimas de Tarragona y Cambrils, alcance también el óbolo a las de la Ametlla, de conformidad con la aspiración significada por aquel ayuntamiento.
  • Otra de D. Ricardo Balcells, solicitando que los socorros se hagan extensivos a las víctimas de Cambrils.
  • Otra de D. Agustín Valls y Vicens, indicando para repartir las cantidades recaudadas al excelentísimo e ilustrísimo señor obispo de esta diócesis.
  • Y otras:
    • De Sebastián Bosch, que perdió la barca “San Juan”.
    • De Ramón Lafuente, diciendo que perdió los utensilios de pesca que tenía.
    • De José Brell, salvado del naufragio, manifestando que no puede trabajar.
    • De Dolores y Concepción Castell, viuda la primera de Antonio Salvador que con cuatro hijos pereció, dejando a la Concepción de avanzada edad, ciega, y perdiendo las barcas “Pelayo” y “Machicha”.
    • De D. Jaime Masriera, por encargo de Jaime Lloret, que perdió el laúd “San Pedro”.
    • De Pablo Comas y José Vidal, sobre las barcas “Berro” y otra cuyo nombre no expresan.
    • Del citado Pablo Comas, como presidente de la Playa de Pescadores sobre la barca “Santa María Magdalena”, que se perdió.
    • De Manuel Albiol Guzmán, superviviente, de Barcelona, con un certificado médico.
    • De Pascual Homs Ferreres, también superviviente.
    • De la Ayudantía Militar y Capitanía del puerto de Mataró, sobre el laúd “Colón”.
    • De Miguel Rafael Romeu y Ferrer, como padre adoptivo del difunto Francisco Ximenis y Rosich.
    • De Juan Giró, pescador, de Vilasar, enviando una lista confeccionada por él mismo con datos sobre las localidades en donde nacieron los náufragos que figuran en las listas de aquella población y sus respectivas viudas.
    • Y del doctor de Pomés acerca de una acreedora de algunos náufragos de Caldetas.

Que, finalmente, han visitado las oficinas de la Cámara algunos supervivientes, varios individuos de las familias de otros que fallecieron y personas perjudicadas por los temporales. Y se ha recibido una instancia de D. Bautista Monsonís, manifestando haber adelantado mil pesetas a Antonio Salvadó para la construcción de las embarcaciones “Pelayo” y “Machicha” y solicitando que de la parte que haya de entregarse a la viuda de Salvadó por razón de las citadas embarcaciones se le entregue a él la que proporcionalmente corresponda por la cantidad que sin interés, según dice, anticipó.”

El temporal al País Valencià

El dia 3 de febrer de 1911, el Diario de Tarragona publicava notícies obtingudes de Vinaròs i Sagunt encara durant les darreres hores de la tempesta. Les publiquem gràcies a la transcripció del cambrilenc Joan Llaveria:

“En Vinaroz el temporal es fortísimo. Llueve torrencialmente, y dentro del puerto hay destrozadas veinte barcas de las destinadas a la pesca del “bou”.

La goleta “Teresa Puig” se va a pique, por lo cual la tripulación ha abandonado el barco, salvando a dos mujeres y a un niño.

Faltan muchas barcas de pesca y se sospecha que hayan ocurrido desgracias personales. Se ha salvado una embarcación de pesca que se hallaba desmantelada.

En Sagunto vararon los vapores “Ganokogortamendi”, “Somorrostro”, “Canganian” y “Abanto”.

Mandaba la “Teresa Puig” nuestro paisano don Pablo Gabarda, quien llevaba a bordo a su esposa, hijo y madre política”.

Diario de Tarragona, 3 de febrer de 1911

Transcrit per Joan Llaveria a Revista Cambrils, núm. 517, agost 2014

Crònica del temporal a Barcelona, 1 de febrer de 1911

“TEMPORAL EN BARCELONA.

Fuerte temporal- Multitud de naufragios- los remolcadotes prestando auxilio- Socorros del alcalde. Barcelona 1”- Ayer  tarde a última hora se desencadenó un verdadero huracán sobre esta capital. El correo de Mallorca y otros vapores tuvieron que suspender la salida. El temporal sorprendió en alta mar a bastantes barcas pecadoras de las matrículas de Vinaroz, Mataró y Badalona. Algunas, después de grandísimos esfuerzos consiguieron refugiarse en el puerto, otras se vieron obligadas a pedir auxilio saliendo a prestárselo los remolcadores Montserrat y Cataluña que regresaron conduciendo a cinco y volviendo a salir para recoger los náufragos de otras. Por la capitanía del puerto se circularon también órdenes para extremar la vigilancia en la playa. A las ocho de la noche aparecieron en la  de  Casa Antúnez el patrón y cuatro tripulantes de una barca pesquera de la matrícula de Mataró, y un marinero de la Barceloneta. A la misma hora fue igualmente recogido cerca de la desembocadura del río  Llobregat, Pedro Grau tripulante de una barca de la Barceloneta. Reitere que un viento huracanado tumbó la barca y cayó al agua con sus compañeros cuya suerte ignora. Permaneció dos horas nadando hasta que consiguió aproximarse a la playa y ser recogido. Más tarde fueron salvados Esteban Ferrer y un hijo suyo, que, con tres compañeros más iban en otra barca que ha naufragado. Todos ellos son vecinos de la Barceloneta.  También han sido salvados francisco Brugera, único superviviente de los seis marineros que tripulaban una barca de Mataró y Jaime Lloret tripulante de otra de Vilasar. A las diez de la noche varó en la playa de la marina, de Sans, otra barca de la matrícula de Badalona, con el patrón y cuatro tripulantes. La barca venía desarbolada y los marineros casa examines. El alcalde de Barcelona ha dispuesto que se facilite a los salvados ropa y toda clase de auxilios. El temporal sigue imponente. En el barrio de la Barceloneta reina gran consternación.

Continúa el temporal-Enormes estragos- Dos cadáveres-Medidas de salvamento. Barcelona continúa el furioso temporal desencadenado en estas costas. Las embarcaciones que faltan hasta ahora son siete barcas de Badalona, 13 de la localidad, y muchas de Mataró, Caldetas y otros puntos.

Se esperan que algunas habrán podido refugiarse en Villanueva y Tarragona. Los náufragos salvaos anoche han hecho un relato conmovedor de las penalidades que sufrieron hasta poder ser recogidos. El aspecto de la playa hasta la desembocadura del Llobregat, es desconsolador. A las siete estaban junto a la escollera siete barcas en lucha con las olas esperando auxilio. Sus tripulantes sin fuerzas, ya estaban con resignación de mártires tendidos en los bancos. Desde tierra se ven numerosas embarcaciones batidas violentamente por las olas, y algunos restos de embarcaciones zozobradas.  El mar ha arrojado, a las diez de la mañana dos cadáveres; uno junto a los baños de Zoraya y otro junto a la casa de Remendo. El personal de Marina y de la Cruz Roja recorren la playa para recoger los cadáveres y prestar auxilio a los que lo necesitan. A las ocho de la mañana salió del puerto un vapor de auxilio y poco más tarde dos remolcadores para socorrer a los barcos que se hallan a la escollera del Oeste. La comandancia de la Marina ha telegrafiado  a las poblaciones d la costa hasta Tarragona, pidiendo noticias de las barcas refugiadas, que se supone serán una doce.”

La Época, 1/2/1911